一張圖看懂2020台灣「餐飲外送平台」產業版圖 未來流通研究所 商業情報資訊站 其中，8月餐館營收628億元、年增4.7％，飲料店88億元、年增0.2％，僅外燴及團膳承包業21億元、仍年減40％，主因邊境管制衝擊空廚營收。 累計前8月餐館營收4269億元、年減5.6％，飲料店636億元、年減3.1％，外燴及團膳承包業195億元、年減31.2％。 投顧法人指出，由於國內餐飲市場近趨飽和，連鎖店成長有趨緩現象，且連鎖品牌亦朝M型化發展，中大型連鎖品牌採多品牌策略，並積極調整分店經營效率、深度評估商圈展店飽和度，藉此提升市占率。 外燴 在市場近趨飽和的紅海競爭態勢下，提升服務品質、加強客戶體驗，以及強化制度化、系統化、標準化管理，已成為台灣連鎖餐飲品牌首要的營運主要策略，力求先確立商業模式穩固再逐步展店，若市場反應不佳亦可減少損失，大量展店已非首要目標。 除此之外，疫情催化下，宅經濟成為主流，大型餐飲品牌投入電商平台開創另一戰場，例如旗下有饗食天堂、果然匯蔬食等多個吃到飽品牌的「饗賓集團」，推出美食電商平台「饗在家EAT＠HOME」；「王品集團」也優化原有的線上零售服務系統，推動「王品瘋美食購物網」。 此外，部分業者為鞏固消費者忠誠度，在疫情期間推出「餐飲訂閱制」服務，消費者可依自身需求，選擇不同餐飲訂閱方案，例如：「瓦城」推出「獨享餐盒訂閱制」、「乾杯」推出雲端燒肉「宅家乾杯」定期購服務，期望透過訂閱制與消費者建立長期互動關係。 其次為行動支付增加4.8個百分點，主因大型零售業者陸續推出專屬的行動支付工具，加上民眾因疫情提高行動支付使用率。 餐飲業者加速外送服務及數位轉型：疫情催生餐飲業提供外送服務，今年5月餐飲業提供「宅配或外送(含加入外送平台)」之家數占比64.6%，較疫情前(2019年4月)增加21.3個百分點。 對於使用商用電動車的優勢，趴趴走美食工坊負責人張鑑弘說，公司目前擁有 18 台菱利，以油車而言，基本油錢和一年兩次的保養費用，每台車每年花費約 元，但透過菱利電動車「車電分離租賃方案」，電動車前 8 年每個月電池租賃費用為 2899 元，第 8 年後月租費調降為 1899 元，等於每台電動車的支出成本降到每年約 元。 由於多家ETF一月宣布配息，再加上可以分散風險的特性，近期不少投資人紛紛將投資標的轉到此一商品上。 由於鄉下人口的外移（早期有市場、菜販、魚販..數家）以及內角營區大門方位的改變（理髮、洗衣、洗澡、妓院..等相關行業）流動攤販的影響，往日商圈裡人來人往的繁榮景象已不復見，但經營者魏豐鑫先生仍不斷積極拓展商店的周邊事業，更暪日辛勤的配送食材至鄰近學校的營養午餐廚房。 廖曉喬強調，外燴服務平均每人要價千元起跳，但也可依照預算，烹調出無上限的餐點，滿足不同消費者的需求，量身訂做出各具風味的外燴菜色。 為因應外燴、團膳、休閒、 烘焙市場的需求，大成以新鮮的食材與嚴格的製程管理，推出眾多雞肉與豬肉加工食品，現在兩岸已建立多座食品加工廠。 大成在台灣、中國大陸各地均已建立白肉雞、土雞從種雞孵化、契約飼養、飼養輔導、自動化電宰廠與加工廠的垂直整合經營體系，讓消費者享受到更完整安心的雞肉產品，並開始從事肉鴨領域的上下游整合。 不過伴隨快速擴張而來的則是外送平台在各國都面臨到的勞動爭議與盈利能力問題，包含薪資水準過低(平台高抽成比例)、過度競爭削減外送人員平均接單量、高風險服務特性但平台端卻不負擔事故保險等問題陸續浮現。 TraNews全球新聞網特別在專訪中提到，提克斯國際社以「獨特、客製與人性」作堅持，細心聆聽每一位客戶之需求，專為客戶打造貼心入微的周到服務，提克斯國際認為「聆聽」乃為與客戶維持良好關係的最好溝通工具。 【TKs】Full House - 提克斯國際-複合式資源整合營銷品牌深獲ICET青睞，榮獲「第十三屆國家品質保證金像獎」的榮耀，這份喜從天降的獎項，對開業至今第四年的提克斯國際無疑是無限肯定，該獎是由神秘客經過半年的評選，全國於該年度僅遴選十家，提克斯國際不僅是獲獎名單中唯二的中小企業，更是唯一的餐飲業代表。 進一步將餐飲業細分為餐食業、外燴及團膳承包業及飲料業，分析各類型業者家數（詳見圖4），可發現餐食業及飲料業近五年家數呈現逐年增加之現象，餐食業在110年突破13萬家，飲料業則是在110年突破2.7萬家，而外燴及團膳承包業的家數近年來則逐年減少，近兩年皆維持在2,200家左右。 1993年，古紹崙遠赴德國Düsseldorf擔任產品經理，1995年被指派到聖荷西，擔任美國分公司總經理，從事業務開發。 近10年間，工作足跡遍及德國、荷蘭、北美、南美、亞洲等地，過著空中飛人般的忙碌生活。 「應該有超過100張機票了！」除了累積紮實的產業經驗、專業能力與豐沛人脈之外，他也在這段期間將整個電子產業觀察透徹。 談起這段忙碌行旅，古紹崙印象最深刻的是德國「鐵的意志」，有條理、組織的處事態度與制度，為他日後創業帶來深遠的影響。 經營長以家鄉蓮花如此「醉」人，夕陽斜、晚風飄，「月」暈碧潭中，蓮花相映紅。 全家會員暨電商推進部部長王啟丞表示，過往民眾婚禮傳統習俗會向親友發送喜餅分享祝福，但喜餅的寄送方式往往是一大困擾，而全家以店到店物流、密集店舖據點優勢，異業結合喜餅業者，推出單店訂購、多店取貨模式。 一直活躍於餐飲業的提克斯國際社，其實也是企業社會責任(Corporate Social Responsibility，CSR)的實踐家。 雖人們總說「取之於社會、用之於社會」，但很多人仍會覺得要等企業擁有能力、擁有更多資源時才有展現企業社會責任之必要，但提克斯自創始之初便一直抱持著「為善循環」這樣的信念前進。 透過此服務不僅能解決消費者過往結婚發送喜餅的困擾，也可同步省下運費，甚至讓參加婚禮的親友也無需再大包小包。 全家指出，不論消費者買幾盒喜餅都可以免運費送到指定店鋪，加上全台3200家門市都能領貨，相當便利。 提克斯國際創立之初所立下的志願：「期盼提克斯能不僅只是個品牌，希望有一天只要是由我們認可由我們出產的，就是好東西，期盼提克斯有一天能成為一個標準精神規範」。 傳統上，餐廳一季調整一次菜單，但從漢來集團二月中便當正式開賣至今，已迭代過兩次，並將在3月27號再推出3.0版，「未來就算有5.0版也不奇怪，」周裕翔表示。 「我們很務實的想，怎麼樣才能馬上有營收？」漢來美食業務督導李孟栩表示，內部當然也有過掙扎，包括賣便當，會否破壞品牌形象？ 中華車說明，e-VERYCA 是目前唯一的商用電動車品牌，採用與 BMW 同等級 Samsung SDI 電池，行駛里程足以供應趴趴走美食工坊外送範圍。